Os carros elétricos são grandes aliados do meio ambiente, e alguns países da Europa, América do Norte e Ásia já reconheceram sua importância. Hoje, os VEs, como são chamados, já estão em desenvolvimento em várias partes do mundo. O Brasil já percebeu os benefícios trazidos por esse tipo de veículo. Em dezembro de 2009, foi apresentando ao presidente Lula o projeto de um carro popular convertido, o primeiro automóvel elétrico brasiliense.

Elifas Gurgel é o engenheiro responsável pelo projeto. O morador da Asa Norte escolheu um Gol branco para fazer a adaptação. A intenção dele é de desenvolver uma tecnologia e indústria nacional de veículos elétricos. A iniciativa surgiu após ter participado de um workshop sobre conversão de veículos nos Estados Unidos. A partir daí, efetivou a conversão de seu carro para acionamento elétrico. Com as baterias usuais, de tecnologia chumbo/ácido, o carro tem autonomia de 50 quilômetros após carga de seis horas em tomada residencial. Com baterias de lítio, já adquiridas, espera obter uma autonomia de 150 quilômetros.

No final do ano passado, o carro foi testado no Autódromo Internacional Nelson Piquet e chamou a atenção de curiosos e da imprensa local. Aparentemente, o carro de Elifas é como qualquer outro do mesmo modelo, porém com alguns detalhes diferentes. O porta-malas é menor do que os outros, pois ao invés do estepe, lá estão as células de bateria que fazem o carro funcionar. No lugar do tanque de gasolina, existe uma espécie de tomada para carregar o veículo.

Ainda faltam muitos passos para que Brasília tenha circulando nas ruas carros como o Gol do engenheiro. Mas com certeza, Elifas Gurgal já abriu várias portas. Para saber mais sobre o projeto do primeiro carro elétrico da cidade, visite o site do Clube do Carro Elétrico.